Projekty finansowane przez NCN
Dostępność transportu publicznego a ceny okolicznych nieruchomości: analiza I linii Metra Warszawskiego
2016/21/N/HS4/00080
Słowa kluczowe:
hedonistyczny model cen ceny mieszkań wpływ metra odległość od stacji metra
Deskryptory:
- HS4_14: Geografia społeczno-ekonomiczna
- HS4_15: Urbanistyka, gospodarka przestrzenna
Panel:
HS4 - Jednostka, instytucje, rynki: ekonomia, finanse, zarządzanie, demografia
Jednostka realizująca:
Uniwersytet Warszawski, Wydział Zarządzania
woj. mazowieckie
Konkurs: PRELUDIUM 11 - ogłoszony 2016-03-15
Przyznana kwota: 62 500 PLN
Rozpoczęcie projektu: 2017-04-04
Zakończenie projektu: 2021-01-03
Planowany czas trwania projektu: 45 miesięcy (z wniosku)
Status projektu: Projekt rozliczony
Opis Projektu
Pobierz opis projektu w formacie .pdf
Uwaga - opisy projektów zostały sporządzone przez samych autorów wniosków i w niezmienionej formie umieszczone w systemie.
Zakupiona aparatura
- Komputer przenośny z systemem opracyjnym. Za kwotę 6 000 PLN
- Oprogramowanie MS Office 2016 (wersja studencka). Za kwotę 300 PLN
- Oprogramowanie STATA/IC (dla baz danych o umiarkowanym rozmiarze), Licencja edukacyjna dla jednego użytkownika. Za kwotę 1 000 PLN
Dane z raportu końcowego/rocznego
- Publikacje w czasopismach (1)
- Public transport accessibility and the prices of nearby properties: the case of the first metro line in WarsawAutorzy:Torzewski MarcinCzasopismo:The European Journal of Transport and Infrastructure Research (rok: 2020, tom: 20(2), strony: 41-59), Wydawca: Delft University of TechnologyStatus:OpublikowanaDoi:10.18757/ejtir.2020.20.2.3979 - link do publikacji