Projekty finansowane przez NCN
W poszukiwaniu podejścia regulacyjnego do statków autonomicznych
2020/37/B/HS5/00471
Słowa kluczowe:
statki autonomiczne statki bezzałogowe standardy bezpieczeństwa morskiego Międzynarodowa Organizacja Morska prawo morskie prawo morza automatyzacja w żegludze.
Deskryptory:
- HS5_2: Prawo konstytucyjne, prawa człowieka, prawo i instytucje międzynarodowe
- HS5_3: Prawo publiczne i socjalne, nauka o administracji
- HS5_5: Prawo prywatne
Panel:
HS5 - Normy i władza: prawo, nauki o polityce, polityka regionalna i społeczna
Jednostka realizująca:
Uniwersytet Mikołaja Kopernika w Toruniu, Wydział Prawa i Administracji
woj.
Kierownik projektu (z jednostki realizującej):
dr Zuzanna Pepłowska-Dąbrowska
Liczba wykonawców projektu: 2
Konkurs: OPUS 19 - ogłoszony 2020-03-16
Przyznana kwota: 416 526 PLN
Rozpoczęcie projektu: 2021-02-01
Zakończenie projektu: 2026-01-31
Planowany czas trwania projektu: 60 miesięcy (z wniosku)
Status projektu: Projekt w realizacji
Opis Projektu
Pobierz opis projektu w formacie .pdf
Uwaga - opisy projektów zostały sporządzone przez samych autorów wniosków i w niezmienionej formie umieszczone w systemie.
Dane z raportu końcowego/rocznego
- Publikacje w czasopismach (1)
- Teksty w publikacjach pokonferencyjnych (4)
- Publikacje książkowe (2)
- Liability for damages arising from accidents involving autonomous vessels & the conflict-of-law rulesAutorzy:Zuzanna Pepłowska-DąbrowskaCzasopismo:Anuario de Estudios Marítimos (rok: 2023, tom: 2, strony: 225-239), Wydawca: Instituto Universitario de Estudios MarítimosStatus:Przyjęta do publikacji
- Autonomous Vessel Based on Artificial Intelligence: Selection of Regulatory Approach - Main ChallengesAutorzy:Justyna Nawrot, Igor VioKonferencja:Modern challenges of marine navigation (rok: 2021, tom: Modern Challenges of Marine Navigation, strony: 139-157), Wydawca: Faculty of Law, University of SplitData:konferencja 8-9.04.2021Status:Opublikowana
- Autonomous Vessel Based on Artificial Intelligence: Selection of Regulatory Approach - Main ChallengesAutorzy:Justyna Nawrot, Igor VioKonferencja:Modern challenges of marine navigation (rok: 2021, tom: Modern Challenges of Marine Navigation, strony: 139-157), Wydawca: Faculty of Law, University of SplitData:konferencja 8-9.04.2021Status:Opublikowana
- Autonomous Vesselw based on Artificial Intelligence: How to Resolve the Possible Conflict in Protecting the Common Values?Autorzy:Justyna Nawrot, Igor VioKonferencja:Modern challenges of marine navigation (rok: 2021, tom: Modern Challenges of Marine Navigation, strony: 139-157), Wydawca: Faculty of Law, University of SplitData:konferencja 8-9.04.2021Status:Opublikowana
- Autonomous Vessel Based on Artificial Intelligence: Selection of Regulatory Approach - Main ChallengesAutorzy:Justyna Nawrot, Igor VioKonferencja:Modern challenges of marine navigation (rok: 2021, tom: Modern Challenges of Marine Navigation, strony: 139-157), Wydawca: Faculty of Law, University of SplitData:konferencja 8-9.04.2021Status:Opublikowana
- Liability for damages arising from accidents involving autonomous vessels & the conflict-of-law rulesAutorzy:Zuzanna Pepłowska-DąbrowskaKsiążka:Anuario de Estudios Marítimos (rok: 2023, tom: 2, strony: 225-239), Wydawca: Instituto Universitario de Estudios MarítimosStatus:Opublikowana
- Liability for damages arising from accidents involving autonomous vessels & the conflict-of-law rulesAutorzy:Zuzanna Pepłowska-DąbrowskaKsiążka:Anuario de Estudios Marítimos (rok: 2023, tom: 2, strony: 225-239), Wydawca: Instituto Universitario de Estudios MarítimosStatus:Opublikowana